España: Las empresas de servicios.

            España: Las empresas de servicios. 

Esta entrada reúne información sobre las empresas de los servicios privados y públicos, como seguridad, ciberseguridad, coches y viviendas de alquiler, profesiones liberales, cultura, prensa, radio, televisión, deporte... Las empresas de telecomunicaciones y transportes tienen otras entradas, mientras que los servicios públicos tales como educación y sanidad tienen otras entradas de este blog, en el epígrafe de "España. Sociedad", 

Profesiones liberales.

El concepto de profesiones liberales incluye muchas ocupaciones que realmente no son libres, sino muy reguladas por el Estado porque satisfacen necesidades públicas o exigen un alto grado de preparación. Históricamente fueron reguladas por los propios profesionales mediante las instituciones de los gremios, pero a partir del siglo XIX la eliminación por el liberalismo de los gremios los sustituyó por los colegios profesionales de abogados, médicos, arquitectos, ingenieros o notarios. En 2014 había en España 80 profesiones con colegiación obligatoria y el Gobierno del PP de Rajoy en 2011-2016 pretendió reducirlas a 38, con el fin de estimular la competencia y reducir los precios de los servicios que prestan.

Cultura.

El Anuario de las artes escénicas, musicales y audiovisuales (editado en 2013, con datos hasta 2012) de la SGAE avisa que entre 2008 y 2012 se han hundido las funciones de teatro, música y danza, así como la asistencia al cine o la compra de libros y discos. En especial la danza está “en trance de desaparición”. En cambio, aumenta la demanda de productos culturales gratuitos en televisión, radio e internet, porque la renta de los consumidores culturales ha bajado mientras que los precios han subido debido al alto IVA.

FUENTES.

Empresas de transporte y comunicaciones.*

[https://oikosaboix.blogspot.com/2022/11/espana-dosier-empresas-de-transporte-y.html]

Empresas de distribución y comercio.*

[https://oikosaboix.blogspot.com/2022/09/espana-empresas-de-distribucion-y.html]

Empresas financieras.* Empresas de seguros.*

[https://oikosaboix.blogspot.com/2021/11/espana-empresas-financieras-bancos-y.html]

Empresas turísticas.* 

[https://oikosaboix.blogspot.com/2022/01/espana-empresas-turisticas.html] 

Dosier: Empresas de Telecomunicaciones.*

[https://oikosaboix.blogspot.com/2021/10/espana-las-empresas-de.html]

Dosier: Empresas de otros servicios.*

[https://oikosaboix.blogspot.com/2022/01/espana-las-empresas-de-servicios.html]

Empresas y despachos de abogados.

Noticias. Orden cronológico.

García Vega, M. Á. La rentable minuta latina. “El País” Negocios 1.587 (3-IV-2016). Los despachos de abogados españoles se expanden por Latinoamérica.

Empresas de alquiler de maquinaria.

GAM.

Una multinacional de servicios integrados para la industria, su actividad fundamental es el alquiler de maquinaria.

Calleja, Pilar. El rey de la maquinaria tiene hambre. “El País” Negocios 1.955 (23-IV-2023). En 2022 tiene 1.500 empleados, en 85 delegaciones, unas ventas de 223 millones de euros y un beneficio neto de ocho millones.

 

Empresas de aparcamientos.

Noticias. Orden cronológico.

Barciela, F. Saba gana tamaño para salir a Bolsa. “El País” Negocios 1.538 (26-IV-2015) 8.

Empresas de ascensores.

Noticias. Orden cronológico.

Ferrer, Thiago. La segunda era del ascensor. “El País” Negocios 1.583 (6-III-2016) 8. La empresa Otis anuncia innovaciones técnicas.

Empresas de bodas.

Noticias. Orden cronológico.

Barciela, F. Un ‘sí, quiero’ cada vez más caro. “El País” Negocios 1.604 (14-VIII-2016). El negocio de las bodas en España aumenta el gasto aunque hay menos bodas.

Empresas de coches de alquiler.

Noticias. Orden cronológico.

Delgado, Cristina. Multa millonaria para el cartel de los coches de alquiler. “El País” (6-VIII-2013) 20. Una multa a las principales empresas de 35 millones de euros por vulnerar la competencia.

Empresas de correos.

Noticias. Orden cronológico.

Verdú, Daniel. El cartero se queda sin cartas. “El País” (25-X-2015) 42. Los servicios de correos se privatizan en el mundo y se reconvierten a la paquetería, debido a la caída del uso de la correspondencia por carta.

Noceda, M. Á. Bruselas obliga a Correos a devolver 167 millones de ayudas excesivas. “El País” (9-VII-2018).

Empresas de cultura.

Noticias. Orden cronológico.

López Palacios, Íñigo. Consumo cultural: el gran trastazo. “El País” (29-X-2013) 39. Resumen del Anuario de las artes escénicas, musicales y audiovisuales (editado en 2013, con datos hasta 2012) de la SGAE. 

García Vega, M. Á. Una industria de autor. “El País” Negocios 1.564 (25-X-2015) 40. El sector cultural sigue siendo un gran creador de empleo, pese a la crisis.

Empresas de deporte: gimnasios, golf...

Noticias. Orden cronológico.

Aunión, J. A. España, potencia del negocio del músculo. “El País” (28-XII-2015) 32. El negocio de los gimnasios (o fitness) se recupera tras la crisis, aunque con precios low cost, con un gasto de 2.134 millones de euros, y es de las más importantes de Europa. En España hay 4,9 millones de socios, detrás de Francia (5 millones), Reino Unido (8,3 millones) y Alemania (9,1 millones).

Barciela, Fernando. La industria del golf sale del hoyo. “El País” Negocios 1.674 (3-XII-2017). Los practicantes del golf nacionales y extranjeros aportan 2.000 millones de euros al PIB español.

Fernández, David. El culto al cuerpo moldea un negocio floreciente. “El País” Negocios 1.683 (4-II-2018). Las 33000 empresas y negocios alrededor del deporte emplean en España a 195.000 personas: clubs de fútbol, baloncesto, ciclismo o natación, gimnasios, turismo deportivo, venta de ropa y utensilios…

Sánchez-Silva, Carmen. Esfuerzo, sudor y dinero, mucho dinero. “El País” Negocios 1.780 (15-XII-2019). Los gimnasios sufren un proceso de concentración mediante capital riesgo.

Sánchez-Silva. C. Los jóvenes asaltan los gimnasios tras la pandemia. “El País” Negocios 2.002 (17-III-2024). El negocio del ‘fitness’ recupera los niveles de 2019 con mayor afluencia de público y la subida de los precios. Los fondos de inversión compiten para una agresiva concentración.

Análisis y opinión. Orden alfabético.

Editorial. El negocio del deporte. “El País” Negocios 1.683 (4-II-2018).

Empresas de farmacias.

Noticias. Orden cronológico.

García Baroja, A. Las farmacias, una receta contra la despoblación. “El País” (20-I-2023). Un estudio alerta de las dificultades económicas de los boticarios en pueblos pequeños. Su impacto económico, sanitario y social es muy destacable: en 2020 las farmacias en pueblos de menos 800 habitantes contribuyeron al PIB con 500 millones de euros (un 0,16% del total) y 23.600 puestos de trabajo, entre directos e indirectos.

Empresas funerarias.

Noticias. Orden cronológico.

Barciela, Fernando. Los coches negros son rentables. “El País” Negocios 1.512 (26-X-2014) 16. Las empresas funerarias españolas se concentran.

Sánchez-Silva, Carmen. Estos son los reyes del negocio funerario. “El País” Negocios 1.873 (3-X-2021).

De Barrón, Í. El seguro de decesos crece con la pandemia. “El País” (1-XI-2021). La mitad de la población española tiene asegurado su entierro.

Empresas de Inspección técnica de vehículos (ITV).

Noticias. Orden cronológico.

Fernández, María. El oligopolio de las ITV se tambalea. “El País” Negocios 1.515 (16-XI-2014) 8. La apertura del mercado ha provocado, por ejemplo, que Madrid haya pasado en dos años de 17 estaciones a 56.

Empresas de juego y apuestas (presencial y online).

Noticias. Orden cronológico.

Fernández, María. La nueva mina de oro del juego. “El País” Negocios 1.613 (23-X-2016). Las apuestas deportivas tienen un fuerte crecimiento en España y el mundo. Las principales empresas españolas con Codere y Cirsa. Las internacionales son William Hill, Bet365, Bwin, Retabet , Sportium…

Laborde, Antonia. Un país de 700.000 apostantes activos. “El País” (10-XI-2016). Los españoles gastaron 8.500 millones de euros en 2015 en apuestas online.

Empresas de parques temáticos.

Noticias. Orden cronológico.

Delgado, Cristina. Parques temáticos de alto riesgo. “El País” (21-X-2014) 26.

Salvatierra, J.; Rovira, M. A la montaña rusa, con mascarilla. “El País” (22-VI-2020). La crisis del sector, que ha perdido gran parte del público y sufre mayores costos.

Parques Reunidos.

Noticias. Orden cronológico.

Aparicio, Lluís. La montaña rusa de Parques Reunidos. “El País” Negocios 1.7120 (21-X-2018). Baja en Bolsa un 28% en 2018.

Empresas y despachos de profesiones liberales.

Noticias. Orden cronológico.

Sérvulo González, J. El Gobierno reduce la colegiación obligatoria a 38 profesiones. “El País” (8-VII-2014) 24.

Noceda, M. Á. Pedro Pérez-Llorca / Director del Despacho Pérez-Llorca. ‘La crisis ha sido más sobrevivida que aprovechada’. “El País” Negocios 1.569 (6-XII-2015) 12. El quinto bufete de abogados más importante de España.

Empresas de publicidad.

Noticias. Orden cronológico.

Blázquez, Susana. El Gran Hermano que vende todo. “El País” Negocios 1.531 (8-III-2015) 10. Crece en España la publicidad digital, el doble desde 2007. Con 965 millones de euros ya es el 21% del total, solo por detrás de la televisión.

Empresas de residencias para la tercera edad.

Noticias. Orden cronológico.

López, Sandra. Un costoso refugio para los jubilados. “El País” Negocios 1.568 (22-XI-2015) 26.

Fernández, María. Cuidados que salen muy caros. Un negocio boyante arrasado por el virus. “El País” Negocios 1.799 (3-V-2020). El modelo empresarial de las grandes residencias de mayores ha sido devastado por la pandemia.

Empresas de restauración: bares, restaurantes...

Noticias. Orden cronológico.

Fernández, María. Las empresas que dan de comer en España. “El País” Negocios 1.557 (6-IX-2015) 3-5. Las empresas de catering.

García Vega, M. Á. Los bares y restaurantes toman las calles españolas. “El País” Negocios 1.644 (26-V-2017).

Sánchez-Silva, Carmen. El chef del Ibex. “El País” (8-VII-2018). La empresa francesa Sodexo Iberia facturó en España 215 millones de euros en 2017 con sus servicios de restaurantes corporativos (BBVA, Telefónica, Repsol, Enagás, Bayer…) y otras actividades.

Salvatierra, Javier. El grupo mexicano Zena Alsea compra la cadena de restaurantes VIPS en España. “El País” (1-XI-2018). Resultará el mayor grupo de restauración en España, con un millar de locales (VIPS, Ginos, Starbucks, Foster’s Hollywood, Cañas y Tapas, Domino’s Pizza…), 20.000 empleados y ventas por 800 millones al año.

Salvatierra, J. ¿España país de bares? Hay 18.000 menos que en 2010. “El País” (12-XII-2018). Disminuye el número por la crisis, la despoblación y el envejecimiento.

Fernández, María. Fogones en ebullición. “El País” Negocios 1.753 (9-VI-2019). El auge del sector de la restauración, con una continua apertura de locales, despierta el temor de que no haya suficiente mercado.

Salvatierra, J. El bar pierde terreno frente al restaurante en España. “El País” (4-XII-2019). Casi 20.000 bares menos que en 2010, pero los restaurantes están en máximos de número, personal y ventas.

Galindo, C. ‘Súper’ y restauración, objetivo de los inversores. “El País” (28-VIII-2022). La distribución de alimentación (sobre todo cadenas regionales) y los restaurantes atraen a los fondos de inversión y otros agentes del mercado.

Análisis y opinión. Orden alfabético.

Editorial. Alimentación externalizada. “El País” Negocios 1.557 (6-IX-2015) 6.

Editorial. Cuidado con las estrellas. “El País” Negocios 1.644 (26-V-2017). El sector tiene claroscuros.

Malvón.

Noticias. Orden cronológico.

Aparicio, Luis. El partido a partido del rey de las empanadas argentinas. “El País” Negocios 2.002 (17-III-2024). La empresa Malvón, de Alejandro Polo y David Alvado, ha crecido con 92 tiendas propias y de franquicias, con 20 millones de euros de ventas en 2024 y 500 empleados.

Popeyes.

Noticias. Orden cronológico.

Aparicio, Luis. Un pollo con alma de correcaminos. “El País” Negocios 1.937 (18-XII-2022). La empresa estadounidense de Nueva Orleans crece en España de la mano de la española BBI Iberia: en 2022 tiene 82 restaurantes y ventas de 60 millones de euros en comida rápida. En EE UU tiene 3.000 locales que venden pollo rebozado y marinado al estilo de Luisiana.

Telepizza.

Noticias. Orden cronológico.

Aparicio, Luis. Telepizza pasa de la gula a la anemia. “El País” Negocios 1.942 (22-I-2023). Los fondos de capital riesgo propietarios de la empresa ultiman otro acuerdo con otros private equity para convertir la deuda en acciones y evitar la quiebra.

 

Empresas de sanidad privada.

Noticias. Orden cronológico.

Sevillano, E. G.; Fernández, M. La salud privada despega con la crisis. “El País” Negocios 1.558 (13-IX-2015) 3-6.

Salvatierra, Javier. Víctor Madera, el amo de la sanidad privada en España. “El País” (12-IX-2016). Ha vendido la empresa Quirónsalud a la multinacional alemana Fresenius y se mantendrá al frente en España.

Zafra, Ignacio. Ribera Salud afronta el fin de sus concesiones públicas. “El País” (27-XI-2016). La Comunidad Valenciana, su principal cliente, decide recuperar sus concesiones.

De Barrón, Í. Los seguros de salud se disparan por el temor al deterioro del sistema público. “El País” (14-III-2017).

Fernández, María. Una salud cada vez más privada. “El País” Negocios 1.748 (5-V-2019).

Fernández, M. El futuro: entre la falta de personal y la ‘uberización’. “El País” Negocios 1.748 (5-V-2019).

Fernández, M.; Sevillano, E. G. Los fondos entran en el negocio de la infertilidad. “El País” Negocios 1.759 (21-VII-2019).

Análisis y opinión. Orden alfabético.

Editorial. La sanidad concentrada. “El País” Negocios 1.558 (13-IX-2015) 6.

Adeslas.

Internet.

[adeslassegurcaixa.es]

[https://adeslas.promoseguros.es/]

Noticias.

García Vega, Miguel Ángel. La hiperactividad de Adeslas. “El País” Negocios 1.459 (20-X-2013) 11.

Empresas de seguridad privada.

Noticias. Orden cronológico.

Gómez, Carlos. Prosegur se blinda en el exterior. “El País” Negocios 1.471 (12-I-2014) 9.

Blázquez, Susana. Laboratorios contra el crimen. “El País” Negocios 1.565 (1-XI-2015) 7. Prosegur, Securitas, Securitas Direct, Eulen y otras empresas españolas innovan y aplican su tecnología en el mundo.

Fernández, María. Una seguridad privada a precio de saldo. “El País” Negocios 1.645 (25-VI-2017).

Análisis y opinión. Orden alfabético.

Editorial. Ganar credibilidad. “El País” Negocios 1.645 (25-VI-2017).

Securitas.

Noticias. Orden cronológico.

Fernández, María. La vigilancia entra en la era de la tecnología. “El País” Negocios 1.944 (5-II-2023). La empresa sueca Securitas se consolida en España entre las primeras empresas de seguridad y diversifica sus servicios digitales. En 2022 facturó más de 634 millones de euros en España y 10.000 millones en el mundo.

 

Empresas de servicios digitales.

Noticias. Orden cronológico.

Muñoz, Ramón. El 5G cambiará el estilo de vida y afectará al bolsillo. “El País” (6-IX-2017).

Edicom.

Noticias. Orden cronológico.

Barciela, F. Edicom, el contable ‘online’. “El País” Negocios 1.590 (8-V-2016).

Freepik.

Noticias. Orden cronológico.

Sánchez, N. La gran despensa malagueña para ilustrar internet. “El País” Negocios 1.944 (5-II-2023). La empresa de servicios digitales facturó más de 60 millones de euros en 2022 y crece mediante compras de empresas en el extranjero.

Hitachi.

Noticias. Orden cronológico.

Redacción. Hitachi creará 3.000 empleos en España con cuatro nuevos centros. “El País” (17-I-2023). La multinacional japonesa de tecnología abrirá centros en Valencia, Málaga, Madrid y Tarragona.

Indra.

Noticias. Orden cronológico.

Muñoz, Ramón. Abril-Martorell, elegido nuevo presidente de Indra. “El País” (30-I-2015) 26. La SEPI fuerza el relevo de Javier Monzón por los malos resultados.

Jiménez, M. Indra compra Tecnocom para crecer en servicios financieros. “El País” (30-XI-2016).

Redacción. Indra supera las pérdidas y gana 70 millones. “El País” (24-II-2017). Las ventas en 2016 ascendieron a 2.709 millones.

Fernández, M. El nuevo frente de combate de Indra. “El País” Negocios 1.792 (15-III-2020). La empresa busca nuevos negocios civiles y militares.

Redacción. Indra ganó en 2021 más que antes de la pandemia tras lograr ingresos récord. “El País” (24-II-2022).

González, J. S. La CNMV concluye que no hubo acción concertada en Indra. “El País” (24-XII-2022). No se vulneraron las normas de gobierno corporativo.

Muñoz, R. Indra entra en ITP Aero con la compra de un 9,5% del capital. “El País” (5-VIII-2023). ITP es un fabricante español de motores aeronáuticos e industriales.

Análisis y opinión. Orden alfabético.

González, J. S.; Muñoz, R. La historia de Indra: un vuelo entre la tormenta. “El País” (10-VII-2022).

Jobandtalent.

Noticias. Orden cronológico.

Sánchez, Nacho. Jobandtalent se multiplica y ya mira a la Bolsa. “El País” Negocios 1.909 (5-VI-2022). El portal de empleo español se ha extendido por el extranjero, tiene una plantilla de 2.000 personas y una facturación de 980 millones de euros en 2021.

Panda.

Noticias. Orden cronológico.

Muñoz, R. Watchguard adquiere Panda, pionera de los antivirus en España. “El País” (10-III-2020). Paga unos 200 millones de euros por la empresa de seguridad digital, que tiene 600 empleados y 30 millones de usuarios en 180 países, con una facturación de 60 millones de euros en 2018.

Tecnocom.

Noticias. Orden cronológico.

Fernández, María. Tecnocom avanza con el apoyo del mercado. “El País” Negocios 1.614 (30-X-2016). La empresa de servicios digitales, sobre todo bancarios, facturó en 2015 un total de 406 millones de euros, con 6.675 empleados.

Thales España.

[https://www.thalesgroup.com/es/homepage/espana]

Noticias. Orden cronológico.

Gómez, Carlos. Thales España gana altura. “El País” Negocios 1.531 (8-III-2015) 12. Filial de la francesa Thales, factura 300 millones de euros y se internacionaliza.

Empresas de servicios varios.

Eulen.

Noticias. Orden cronológico.

Barciela, F. Eulen saca la chequera para crecer. “El País” Negocios 1.602 (31-VII-2016). Su expansión internacional en los negocios de limpieza, seguridad, sanidad, trabajo temporal, mantenimiento, medio ambiente… Cuenta con 86.000 empleados e ingresó 1.465 millones pero solo ganó 10 millones de euros en 2015.

Ezentis.

Noticias. Orden cronológico.

Ferrer, Thiago. Ezentis se aferra a un salvavidas. “El País” Negocios 1.667 (15-X-2017). La empresa sevillana se concentra en los servicios de conexión de los hogares a gas, electricidad y telefonía. El 90% de la facturación la consigue en Latinoamérica.

Empresas audiovisuales: Cine, televisión y animación.

Noticias. Orden cronológico.

Blázquez, Susana. El difícil camino de la industria cinematográfica. “El País” Negocios 1.538 (26-IV-2015) 9. Medio millar de productoras y distribuidoras sufren lal crisis.

Barciela, F. La animación llega al ‘prime time’. “El País” Negocios 1.588 (10-IV-2016). El sector español de la animación gana popularidad, facturación, empleo…, con una fuerte exportación.

Blázquez, S. El videojuego español: gran talento pero poco dinero. “El País” Negocios 1.645 (4-VI-2017).

Blázquez, S. El deporte de los ‘millennials’ se profesionaliza. “El País” Negocios 1.645 (4-VI-2017). El auge de los ‘e-sports’.

Pueyo, Jordi. Las ‘startups’ de videojuegos suspenden en gestión. “El País” (3-VII-2017). Las empresas con sede en Cataluña son el 47% del sector español. Aciertan en la producción pero fallan en la venta del producto.

Barciela, F. Campeones del audiovisual. “El País” (18-X-2018). El sector de los videojuegos creció el 17% en 2017 en España; factura el doble que el cine y seis veces más que la música.

Sevillano, E. G. Un entretenimiento que se adapta a todos los gustos. “El País” (18-X-2018). Las grandes tendencias son los juegos de deporte, de competición, de disparar y de lucha.

García Vega, M. Á. El tirón de las series españolas. “El País” Negocios 1.747 (28-IV-2019). La producción televisiva vive un enorme auge. El 80% de las series son deficitarias pero el éxito del 20% compensa.

Velasco, Luis Enrique. Los recortes llegan a los videojuegos. “El País” Negocios 1.993 (14-I-2024). El sector despide personal debido a unas expectativas de crecimiento infladas y el alza de costes. Hacer un videojuego es casi tan caro como una película y se tarda el doble de tiempo.

Análisis y opinión. Orden alfabético.

Editorial. La oportunidad. “El País” Negocios 1.645 (4-VI-2017). El creciente mercado de los videojuegos.

España: Empresas industriales del sector del automóvil.

             España: Empresas industriales del sector del automóvil. 

*Incluye la industria auxiliar del automóvil.

El informe en septiembre de 2023 de las asociaciones Anfac y Serauto con la consultora KMPG resume los dos retos principales: la transición ecológica y reforzar la competitividad, y propone cinco líneas de actuación:

1) Ganar control en la cadena de valor del vehículo electrificado: incentivar las gigafactorías de baterías y la producción de componentes electrónicos de valor añadido, además de simplificar la concesión de permisos y reducir las trabas burocráticas para la extracción de litio.

2) Invertir en I+D+i: amentar las deducciones fiscales en I+D+i e incentivar el establecimiento de centros de desarrollo tecnológico y de conocimiento.

3) Aprovechar la normativa verde para aumentar las energías renovables en los procesos productivos, y los procesos de economía circular como la remanufactura de vehículos y componentes.

4) La industria debe adaptarse al nuevo modelo de vehículo eléctrico: flexibilizar las ayudas directas al capex y no solo al opex para transformar las plantas de producción, desarrollar un marco normativo estable que favorezca las inversiones privadas, y apoyar a la Formación Profesional Dual para readaptar los perfiles profesionales.

5) Fijar el Ministerio de Industria como el interlocutor único y directo con la Administración, para garantizar la coordinación con el resto de departamentos.

FUENTES.

Internet.

[https://anfac.com/publicaciones/nuevos-retos-del-sector-de-la-automocion-en-espana-informe-anfac-sernauto/]

 

Reportajes.

Guimón, Pablo (textos); Gómez Blanco, Manuel (perfiles): Rajotte, James (fotos). El motor de la industria. “El País” Semanal 1.912 (19-V-2013) 56-66. La industria automovilística española capea bien la crisis.

Noticias.

Olaya, Vicente G. Contra las cuerdas. “El País” Empresas (28-II-2011) 8. La industria de la automoción.

Casamayor, Ramón. La ayuda que no llega. “El País” Empresas 2012 (29-II-2012) 8. La crisis de la automoción.

Galindo, Cristina. La industria del automóvil quiere pisar el acelerador. “El País” (14-X-2012) 33. La industria española del automóvil sortea la crisis con la exportación y la flexibilidad laboral.

Muñoz, Ramón. La venta de coches retrocede a 1986. “El País” (3-I-2013) 25.

Redacción. La producción de automóviles cayó el 16,6% en 2012. “El País” (30-I-2013) 24. Se produjeron 1.979.193 unidades.

Casamayor, R. Nubes y claros en la industria automovilística. “El País” Empresa (30-IX-2013) 6.

Casamayor, R. El rebufo de una industria que despega. “El País” Extra Automoción (31-X-2013) 2-3. Se espera una producción en España de 2,2 millones de automóviles y se suceden las buenas noticias en inversiones, innovación, productividad y exportación (el 90% de la producción). Pero pesa en lo negativo que todas las decisiones importantes se toman fuera de España, en las casas matrices.

Galindo, C. El automóvil muestra las primeras señales de reanimación en tres años. “El País” (5-XI-2013) 24.

Casamayor, R. El gran superviviente calienta motores. “El País” Negocios 1.463 (17-XI-2013) 8. La industria automovilística española destina a la exportación más del 90% de las ventas.

Galindo, C. El automóvil mira más allá de la crisis. “El País” (1-XII-2013) 24. El sector sale con fuerza de la crisis, gracias a la exportación, los ajustes salariales y la flexibilidad laboral.

Galindo, C. El motor español avanza. “El País” (25-V-2014) 27. La industria automovilística progresa gracias a las exportaciones fuera de la UE.

Casamayor, R. La industria del motor acelera. “El País” Negocios 1.503 (24-VIII-2014) 4-6. En el primer semestre de 2014 las ventas suben un 17% respecto al de 2013.

Casamayor, R. El coche goza de buena salud. “Cinco Días” (30-IX-2014).

Gómez Blanco, Manuel. El coche español crece en valor. “El País” Motor (1-XI-2014) 2-3. Las factorías en España abandonan los coches utilitarios para producir los de mayor valor.

Fernández, M. Hacia los tres millones de coches. “El País” Negocios 1.519 (14-XII-2014) 12-13.

Casamayor, R. Los camiones empiezan a carburar. “El País” Negocios 1.546 (21-VI-2015) 8. Se recupera la demanda de camiones y autobuses. España es el segundo productor europeo de camiones tras Alemania, con dos fábricas de Iveco en Madrid y Valladolid y una de Nissan en Ávila. La producción de autobuses y autocares se limita a las carrocerías.

Casamayor, R. Una paz social muy rentable. “El País” Negocios 1.554 (16-VIII-2015) 8-9. Los acuerdos por el fluido diálogo patronal-sindicatos ayudan a superar la crisis.

Casamayor, R. Una industria con marcha. “El País” Negocios 1.561 Extra Automoción (4-X-2015) 2-3.

Casamayor, R. La ley del más grande. “El País” Negocios 1.561 Extra Automoción (4-X-2015) 4. La producción de camiones y furgonetas ocupa el segundo puesto europeo.

García Vega, M. Á. El parachoques de la palabra. “El País” Negocios 1.561 Extra Automoción (4-X-2015) 6. El acuerdo entre las empresas y los sindicatos ha beneficiado a todos.

Barciela, Fernando. Las empresas españolas de componentes se globalizan. “El País” Negocios 1.561 Extra Automoción (4-X-2015) 14.

Casamayor, R. El mejor recorrido para el coche. “El País” Negocios 1.564 (25-X-2015) 32-34. El sector automovilístico desde 1985.

Casamayor, R. Fabricantes a la carrera. “El País” (29-IX-2017). Auge del sector.

Navas, Noemi. Las fábricas de coches encaran la reválida. “El País” Negocios 1.679 (7-I-2018). En España se redujo la producción un 1% en 2017, con 2,87 millones de ensamblajes, sin cumplir el objetivo de los tres millones, aunque el sector sigue siend muy competitivo.

Alonso, Nahiara S. 50.00 empleos con los coches ‘made in Spain’. “El País” (4-II-2018). El sector empleó en 2017 52.651 personas (más unos 200.000 a 250.000 empleos indirectos), que produjeron 2.848.335 vehículos en 13 fábricas.

Alonso, N. El Gobierno mitiga el impacto fiscal de la nueva norma de emisiones. “El País” (1-IX-2018).

Cordero, Dani. Las plantas de coches blindan con los fondos europeos sin reconversión. “El País” (14-XI-2023). Las gigafactorías y la electrificación de las fábricas copan los fondos Next Generation.

Análisis y opinión.

Gómez Blanco, M. Antonio J. Cobo / Presidente de ANFAC. ‘Este año produciremos más de tres millones de coches’. “El País” Negocios 1.631 (26-II-2017).

Cordero, Dani. España paga los platos rotos de la industria del motor. “El País” Negocios 1.803 (31-V-2020). La crisis se ceba con el sector. El cierre de Nissan evidencia la debilidad de carecer de centros de decisión propios, aunque tiene la ventaja de que las fábricas son más competitivas que sus homólogas europeas.

Editorial. Sobre ruedas. “El País” (18-VI-2020). El Gobierno lanza un plan de rescate del sector del automóvil con 3.750 millones de euros, pactado con las empresas. Se avanza en la transición energética a vehículos eléctricos.

Grifftths, Wayne; Riberas, Francisco J. España y la oportunidad industrial del coche eléctrico. “El País” Negocios 1.985 (19-XI-2023). Grifftths es presidente de la asociación Anfac y consejero delegado de Seat y Cupra, Riberas es presidente de la asociación Serauto y de Gestamp.

Ford.

Alonso explica en 50.00 empleos con los coches ‘made in Spain’ [“El País” (4-II-2018)]: ‹‹La cadena automovilística fabricó 417.000 coches en 2017 en Almussafes (Valencia), donde tiene seis modelos adjudicados y 7.791 empleados (…), [que] "aseguran la estabilidad de la planta los próximos años". El plan incluye un aumento salarial para la plantilla del 2,5% en 2019, del 1,5% en 2020 y un aumento relacionado con IPC más un 0,5% en 2021.››

Vázquez, Cristina. Ford elige la planta de Almussafes para producir sus nuevos coches eléctricos. “El País” (23-VI-2022). La factoría continuará más allá de 2026, pero no se aseguran los 6.000 empleos actuales.

Bono, F. Ford pacta un ERE para 1.144 empleos en Almussafes con prejubilaciones a los 53 años. “El País” (5-IV-2023).

Irizar.

Barciela, Fernando. Los carroceros no quieren frenar. “El País” Extra IFEMA (23-X-2012) 2-3. La industria española de autobuses supera la crisis gracias a la exportación, con empresas modelo como Irizar.

Barciela, Fernando. Irizar desembarca en EE UU. “El País” Negocios 1.409 (4-XI-2012) 11.

Ormazabal, M. Los autobuses de Irizar enfilan la salida del túnel. “El País” Negocios 1.958 (14-V-2023). La empresa vasca de fabricación de autocares sufrió pérdidas en 2020-2022 por la pandemia y la crisis energética. Avanza hacia los modelos más innovadores y menos contaminantes.

Iveco.

Alonso explica en 50.00 empleos con los coches ‘made in Spain’ [“El País” (4-II-2018)]: ‹‹La marca está especializada en la producción de camiones. Así, cuenta con dos fábricas en las que divide sus vehículos ligeros y pesados. [En Valladolid  fabrica los modelos Daily y Daily camión ligero, con 948 empleos, y en Madrid fabrica los modelos pesados] Stralis y Trakker con una plantilla de 2.400 personas.››

Mercedes.

Alonso explica en 50.00 empleos con los coches ‘made in Spain’ [“El País” (4-II-2018)]: ‹‹En su planta de Vitoria, donde emplean a 5.000 personas, fabrican el Vito y el Clase V, ambos adjudicados hasta 2024. En 2017, produjeron 150.250 unidades. "Se adjudicaron por nuestro conocimiento en furgonetas y monovolúmenes y la flexibilidad pactada en el último convenio que permite hacer frente a las variaciones del mercado", afirman fuentes de Mercedes. La empresa (…) [lanzará la versión eléctrica en 2018], aunque no concretan si aumentará la plantilla.››

Nissan.

Alonso explica en 50.00 empleos con los coches ‘made in Spain’ [“El País” (4-II-2018)]: ‹‹La marca tiene fábricas en Barcelona y Ávila. En la primera producen el Navara, el Alaskian (…) [la furgoneta NV 200 y el modelo eléctrico, y cancelan la producción del Pulsar. Nissan tiene 4.200 empleados en Barcelona y 480 en Ávila. En esta fábrica producen el NT 400 y se plantearon el cierre. Tras unas duras negociaciones en las que los trabajadores perdieron hasta un 30% de su salario, decidieron reconvertirla para producir piezas a partir de 2019. Desde la empresa aseguran que "en ningún caso esta transformación va a afectar a los puestos de trabajo".››

Noticias. Orden cronológico.

Cordero, Dani. La travesía por el desierto de Nissan en Barcelona. “El País” (17-I-2019). Incertidumbre sobre el futuro de la fábrica, al 38% de su capacidad.

Cordero, D. Nissan anuncia otro recorte de la producción en Barcelona, que deja a un 23% de su capacidad. “El País” (4-II-2020). Solo produce entre 45.000 y 50.000 vehículos, para una capacidad de 200.000.

Cordero, D.; Maqueda, A. El reparto de mercados con Renault fulmina la factoría de Nissan en Barcelona. “El País” (28-V-2020).

Cordero, D. El cierre de Nissan en Barcelona pone en riesgo 25.000 empleos y 500 empresas. “El País” (29-V-2020).

Análisis y opinión. Orden alfabético.

Editorial. Fuga traumática. “El País” (29-V-2020). El cierre de Nissan impele a un cambio en la política industrial.

PSA Opel. (Citroën, Peugeot, DS, Opel).

Alonso explica en 50.00 empleos con los coches ‘made in Spain’ [“El País” (4-II-2018)]: ‹‹Cuenta con fábricas en Madrid, Zaragoza y Vigo. Esta última es su mayor planta con 434.850 vehículos fabricados en 2017 y donde emplean a 5.500 personas. Sin embargo, tiene asignado en 2018 el lanzamiento del proyecto denominado K9, que sustituye la producción de Berlingo y Partner.

En Figueruelas (Zaragoza) (…) la fábrica producirá el nuevo Opel Corsa, aunque aún no se ha anunciado oficialmente. En 2017, de 382.425 coches, 196.424 fueron Corsas. La planta, que emplea a 5.389 personas buscaba ser más competitiva reduciendo costes laborales, con la congelación de los salarios en 2018 y un aumento del 50% del IPC en 2019 y 2020 y del 60% en 2021 y 2022. En Figueruelas también fabrican el Citroën C3 Aircross, Opel Meriva, Opel Crossland X y Opel Mokka.

En Madrid fabrican el C4 Cactus (59.397 unidades) con 950 trabajadores. Esta planta, como la de Vigo, tiene unos costes laborales un 17,2% por debajo de la de Zaragoza, lo que la convierte en más competitiva y se le asignará un nuevo modelo a partir del año 2020 que "asegurará la continuidad de la fábrica durante la próxima década".››

Casamayor, Ramón. Alfredo Vila / Director general de Citroën para España y Portugal. “El País” Negocios 1.466 (8-XII-2013) 9.

Gutiérrez, Hugo. La planta de Opel de Zaragoza fabricará el nuevo Corsa. “El País” (17-XII-2016).

Gómez, Manuel V. El nuevo grupo PSA Opel mantendrá las fábricas en España si son eficientes. “El País” (7-III-2017). En 2016 en España PSA fabricó 505.000 vehículos en Vigo (Pontevedra) y Villaverde (Madrid), y Opel 361.000 en Figueruelas (Zaragoza).

Navas, Noemi. El grupo PSA diseña la nueva Opel. “El País” Negocios 1.671 (12-XI-2017). Objetivos de que sea rentable en 2020, eléctrica y global en 2025.

Alonso, N.; Gómez Blanco, M. Figueruelas fabricará en exclusiva el nuevo Opel Corsa. “El País” (15-II-2018).

Cordero, Dani. Opel: alma alemana, corazón francés. “El País” Negocios 1.770 (13-X-2019). PSA ha logrado transformar las pérdidas en beneficios tras la compra de Opel a GM en 2017. Ya en 2018 se ganaron 859 millones de euros. La planta de Figueruelas ha de mejorar su competitividad.

Renault.

Alonso explica en 50.00 empleos con los coches ‘made in Spain’ [“El País” (4-II-2018)]: ‹‹El grupo tiene plantas en Palencia y Valladolid. En esta última fabrica los modelos Twizy y Renault Captur (250.000 unidades en 2017) [con 3.900 empleados]. En Palencia, donde fabricó el año pasado 293.000 vehículos y emplea a 3.200 personas, produce el Megane IV y el Kajdar. Renault ha firmado un plan industrial hasta 2020 que garantiza carga de trabajo y 2.000 empleos fijos adicionales en el grupo, además de la producción de un nuevo vehículo en Valladolid en 2019.

En el plan con los sindicatos acordaron un incremento del salario del 0,50% en 2017 y del 1% en 2018, 2019 y 2020, con una cláusula de revisión salarial por la que se abonaría una paga única, no consolidable, equivalente a la diferencia entre el 2% y el IPC real. Además, tienen medidas de flexibilidad como la posibilidad de poner en marcha un turno para la producción los fines de semana y festivos.››

Seat-Audi.

Casamayor, Ramón. 60 años: del 1400 al León. “El País” Motor (2-XI-2013) 1-3. La historia de la empresa automovilística Seat.

Blanchar, Clara. Volkswagen adjudica a Seat un todoterreno urbano. “El País” (27-III-2014) 23.

Alonso explica en 50.00 empleos con los coches ‘made in Spain’ [“El País” (4-II-2018)]: ‹‹Las marcas, pertenecientes al grupo Volkswagen, tienen su fábrica en Martorell (Barcelona) con una producción de 455.470 vehículos de los modelos León, Ibiza, Arona y Audi Q3. Este último será reemplazado por el Audi A1, al fabricarse sobre la misma plataforma industrial —llamada MQB— del Ibiza, el Arona y los dos modelos de Volkswagen, lo que mejora la rentabilidad al compartir proveedores y componentes.

La planta de Martorell emplea a unas 8.000 personas (…). Desde Seat explican que su competitividad se debe a que tienen un "convenio colectivo muy flexible". Entre otros, tienen una bolsa de horas, que permite trabajar más cuando hay más producción y descontar el tiempo cuando hay menos trabajo. En cuanto al sueldo, la última congelación fue en 2009 y desde entonces "ha subido como mínimo al nivel del IPC". El último convenio se firmó en 2016 hasta 2020 y se introdujo una paga de beneficios que "vincula el éxito de la empresa a los trabajadores".››

Cordero, D. Seat pierde el trono del automóvil en España. “El País” (9-I-2023). La crisis de los semiconductores provoca una caída de las ventas de Seat, porque las empresas desechan servir los vehículos baratos y prefieren las marcas con mayor margen, como Cupra.

Cordero, D. Cupra, de cero a cien en solo cinco años. “El País” (24-VI-2023). La segunda marca de coches de Seat triplica su valor desde su inicio. El modelo más exitoso es el Cupra Formentor.

Switch Mobility.

Navarro, Juan. La inversión india que revoluciona Valladolid. “El País” Negocios 1.904 (1-V-2022). La empresa automovilística Switch Mobility producirá vehículos eléctricos en Valladolid. El artículo ilustra los factores de localización industrial.

Volkswagen.

Alonso explica en 50.00 empleos con los coches ‘made in Spain’ [“El País” (4-II-2018)]: ‹‹La marca alemana fabrica el Polo en Navarra, desde 1983, con una media de 1.386 coches diarios. A finales de 2018 comenzarán la producción de un vehículo adicional. "Es muy buena noticia para el empleo y da estabilidad al no depender de un único coche, asegura la vida de la planta 10 ó 15 años", comentan fuentes de la empresa.

Volkswagen (…) [espera llegar en 2019 a los 350.000 vehículos aumentar] el empleo. En la actualidad cuentan con 4.893 trabajadores y calculan un incremento cercano al 10% de la plantilla. Para conseguir la nueva adjudicación presentaron junto a los sindicatos una propuesta de competitividad a la matriz. Entre las medidas esta la subida salarial para 2018 del 50% del IPC y el incremento en un día el calendario laboral, hasta los 216, a cambio de que la empresa contratara entre 300 y 500 personas más.››

Cordero, D.; Vázquez, C. El Gobierno eleva las ayudas para asegurar la inversión de Volkswagen. “El País” (22-X-2022). Sube 300 millones, hasta llegar a 880.

Sánchez, Álvaro. Fábricas al mejor postor. “El País” (22-X-2022). Las grandes empresas se benefician de la competencia entre países y regiones por atraer inversiones.

Empresas industriales: Auxiliar del automóvil.

Noticias. Orden cronológico.

Casamayor, Ramón. Componentes españoles para un mercado global. “El País” Negocios 1.610 (25-IX-2016).

Casamayor, Ramón. La rentabilidad de la paz laboral. “El País” Negocios 1.610 (25-IX-2016). Los sindicatos reclaman un pacto que garantice el empleo ante el riesgo de la deslocalización.

Análisis y opinión. Orden alfabético.

Editorial. En defensa de la política industrial. “El País” Negocios 1.610 (25-IX-2016).

Cie Automotive.

Fernández, María. Un peso pesado que alcanza el Ibex 35. “El País” Negocios 1.702 (17-VI-2018). CIE entra en el selectivo con una capitalización de 4.500 millones. Con sede en Bilbao, tiene 98 fábricas y 30.000 empleados en el mundo, con ventas de 3.724 millones de euros. Su modelo es comprar e integrar pequeñas empresas de bienes de automoción, que venden a los gigantes del sector.

Gómez, M. V. CIE Automotive compra una empresa de techos para coches por 650 millones de euros. “El País” (18-IX-2018).

Fernández, M. Órdago de CIE a la guerra comercial. “El País” Negocios 1.716 (23-IX-2018). La compra de la división de techos de la empresa estadounidense Inteva.

Ficosa.

Redacción. Panasonic cierra la adquisición del 49% del capital de Ficosa. “El País” (1-X-2014) 30.

Gestamp.

Casamayor, Ramón. El socio de los fabricantes de coches. “El País” Negocios 1.523 (11-I-2015) 7. Gestamp Automoción, nacido en 1997, es el primer grupo español de la industria de componentes del automóvil, con 32.000 empleados en 93 fábricas en 20 países. Vendió 5.789 millones de euros en 2013.

Redacción. Mitsui comprará el 12,5% de Gestamp por 416 millones de euros. “El País” (9-IX-2016).

Noceda, M. Á.; Fernández, D. Francisco Riberas / Presidente de Gestamp. ‘En España somos mejores de lo que nos creemos’. “El País” (7-IV-2017). Inicia la salida a Bolsa.

Catà, Josep. Gestamp se pone a cubierto de Trump. “El País” Negocios 1.709 (6-VIII-2018). Preocupación por el proteccionismo de Trump.

Redacción. Gestamp supera las ganancias previas a la pandemia. “El País” (28-II-2023). Un beneficio neto de 260 millones.

Grupo Antolín.

Galindo, Cristina. A la sombra del cliente. “El País” Negocios 1.479 (9-III-2014) 9. El Grupo Antolín, de componentes para automóvil, ocupa 14.300 empleados y produjo en 2013 un total de 2.128 millones de euros, la gran mayoría en el extranjero.

Fernández, M. Antolín compra 36 fábricas a Magna por 490 millones. “El País” (17-IV-2015) 26. El grupo burgalés, líder en fabricación de techos para el automóvil, compra la división de interiores de la multinacional Magna Internacional.

Fernández, M. Los 490 millones de un discreto hombre de Burgos. “El País” (27-IV-2015) 27.

Fernández, M. Antolín alumbra el coche del futuro. “El País” Negocios 1.589 (1-V-2016).

Sunsundegui.

Echapare, Marilén. La resurrección del carrocero. “El País” Negocios 1.588 (10-IV-2016). La compañía navarra de carrocería de autobuses y autocares remonta la crisis con dinero público.